متطلبات الأداء والهيكل لضاغط تكييف الهواء للدراجات النارية الغازية

2026,07,01

في الصين، التي تتمتع بمساحة شاسعة، مع التحسين والتحديث المستمر لوسائل النقل ووسائل النقل، يأتي استبدال المركبات الواحدة تلو الأخرى. دخلت الدراجات النارية الغازية مجال رؤية الناس في الوقت المناسب. أدت خصوصية سوق البلدات إلى خلق الطلب على الدراجات النارية ذات الثلاث عجلات. هناك أكثر من 800 مليون مزارع في الصين، وهم يمثلون غالبية إجمالي السكان، وتعيش هذه المجموعة الضخمة من الناس جميعهم تقريبًا في مدن ذات تضاريس معقدة. تتوافق المنتجات الكهربائية ذات الثلاث عجلات القائمة على التضاريس والطرق الريفية مع الظروف الوطنية.

للحصول على أداء جيد في السرعات المنخفضة، يجب أن يكون لديك قدرة تبريد كبيرة وكفاءة عالية عند التشغيل بسرعة منخفضة:

عند التشغيل بسرعة عالية، يلزم تقليل استهلاك طاقة المحرك لسطح قوة تكييف الهواء وتحسين أداء الطاقة للمركبة؛

صغير الحجم وخفيف الوزن، مع الأخذ في الاعتبار أن المساحة المخصصة لتركيب المكيفات في حجرة المحرك أصبحت أصغر فأصغر، كما يجب تصغير الضاغط.

يجب أن تكون قادرة على تحمل ظروف التشغيل القاسية ولها موثوقية جيدة. بسبب ارتفاع درجة الحرارة في غرفة محرك السيارة، تصل سرعة التباطؤ في كثير من الأحيان إلى ما فوق 80Y، ويكون ضغط التكثيف للأسفل مرتفعًا نسبيًا، لذلك يجب أن يكون الضاغط مقاومًا لدرجة الحرارة العالية والضغط العالي. نظرًا لأن الجزء السفلي يعمل على الطرق الوعرة والسرعات العالية، فيجب أن تتمتع المكونات بمقاومة جيدة للاهتزاز، ويجب أن يكون أداء الختم للوحدة جيدًا.

التأثير السلبي على Underbone أقل. يجب أن يعمل الضاغط بسلاسة، مع انخفاض مستوى الضجيج والاهتزاز، ويجب ألا تتأثر سرعة المحرك كثيرًا عند تشغيل الضاغط وإيقافه، ويجب أن يكون عزم الدوران صغيرًا.

سابق

كونسنا

مؤلف:

Mr. suli2026

بريد إلكتروني:

15310866201@163.com

Phone/WhatsApp:

+86 18580929555

المنتجات الشعبية

الأخبار